更亮眼的是速度，我国新能源汽车从第1辆到第1000万辆，用了27年；而从第1000万辆到突破2000万辆，仅用了17个月。

　　中国汽车全年目标销量达成情况汇总表显示，2023年，仅理想、岚图、比亚迪、吉利完成了全年销量目标。

　　2023年哪吒没做好的原因有很多，包括新老产品切换时没能衔接好，节奏乱；新品上市定价过高，虽后期调整但错过了先机；亏损的产品线大幅度调低产量；传播方式老旧等。

　　在这个阶段，愿意购买新能源汽车的消费者，大多是新技术的尝鲜者，心怀新奇，对产品的容错度也比较高，这给了小车企、新车企以生存空间。

　　虽然美国也涌现出特斯拉、Rivian、Fisker、Lucid等造车新势力，但是，除了特斯拉、尊龙凯时官网登录Rivian外，其他车企销量几乎可以忽略不计。

　　值得注意的是，在去年12月28日小米汽车技术发布会上，小米披露了电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱五大自研核心技术体系的最新成果。

　　燃油车时代，中国之所以能够容纳众多车企，是因为中国的市场太大尊龙人生就是博d88，三四线城市与一二线城市各有不同。

　　以理想为例，虽然有人称其是“伪新能源车”，但是，凭借着家庭用车的定位，理想成为销量最高的新势力车企。

　　比如奇瑞汽车，在国内存在感不强，2023年一年出口汽车937148辆，同比增长 101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

　　正如正解局在《》一文中分析的，面对日益抬头的贸易保护主义，中国车企在海外要合规经营，尊龙凯时官网登录同时进行本土化生产。（点击标题即可阅读）

　　早在去年9月，马斯克就公开表示，特斯拉几乎所有的长期价值都将来自AI和机器人，包括汽车和人形机器人。

　　在更早些的2022年，特斯拉就推出了首款人形机器人“擎天柱”，可以完成重复性任务，未来用于解决劳动力短缺问题。